بررسی عددی جریان پتانسیل ویسکوز در جریان دوفازی لایه ای افقی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی
- نویسنده سمیه احمدی
- استاد راهنما محمدرضا انصاری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
تحقیقات مختلف نشان می دهد که :روشهای زیادی برای حل عددی جریان دوفازی و ساده سازی معادلات ناویر استوکس وجود دارد ،یکی از روشهای حل برای این نوع جریان استفاده از معادلات جریان پتانسیل برای هر کدام از فازها به صورت جداگانه است :در این تحقیق حد پایداری عددی برای سیال دوفازی لایه ای در یک کانال افقی با روش جریان پتانسیل ویسکوز، نشان می دهد که :پایداری عددی از طریق شرط وان –نیومن هماهنگی قابل قبولی را با نتایج تحلیلی برقرار می سازد .در روش عددی مهم ترین نکته به دست آمده حاکی از این مطلب است که حد پایداری:هنگامی که نسبت ویسکوزیته دو سیال با چگالی دو سیال برابر باشد ، با حد پایداری دو سیال غیر ویسکوز یکسان است. برای جلوگیری از ناپایداری عددی در سیستم معادلات ،معادلات هر فاز به صورت جداگانه گسسته شده اند .و سپس سایرخواص سیال مانند کشش سطحی و فشار بین دو مرز، به معادلات مربوطه اضافه شده است.با تهیه و تدوین یک کد در برنامه فرترن ، جهت بررسی خواص مختلف جریان بر تشکیل ناپایداری کلوین هلمهولتز ، نتایج به دست آمده در این روش کاملا به ویسکوزیته دو سیال بستگی داشته که این خاصیت سیال به عنوان عامل متغیر جهت رسیدن به ناپایداری ارائه شده است : در عین اینکه رشد موج مرزی سطح مشترک و فشار مرزی بین دوفاز ،تغییرات طول موج ، چگالی ، سرعت فاز و کشش سطحی مایع بر میزان رشد اغتشاش اولیه دارای همخوانی با سایر کارهای عددی پیشین که اختلاف سرعت بین دو فاز به عنوان متغیر در نظر گرفته شده بود ،می باشد .
منابع مشابه
حل عددی جریان دوفازی لایه ای با استفاده از مدل فلاکس رانشی در کانال های افقی
در تحقیق حاضر به شبیه سازی عددی جریان های دوفاز با استفاده از مدل فلاکس رانشی پرداخته شده است. برای بررسی و قابلیت های مدل فلاکس رانشی رنج وسیعی از مسائل و فیزیک های مختلف در این تحقیق ارائه شده است. در بررسی عددی، روش های مختلف حل مسئله ریمن نظیر روش های پایستار غیر گدنفی، روش گدنفی مرتبه اول و روش تسخیر شوک مرتبه بالا مورد مطالعه قرار گرفته است. روش های مذکور بر خلاف الگوریتم هایی که از یک شب...
15 صفحه اولبررسی عددی جریان لایه برشی فراصوتی در حفره دیواره
رم‌جت فراصوت و یا اسکرم‌جت نوع پیشرفته‌تر موتورهای صنعت هوا فضاست. انجام احتراق این نوع موتورها در سرعت فرا صوت باعث میشود که اسکرم‌جت بتواند به سرعتهایی بالاتر از سرعت رم‌جتهای متداول برسد. احتراق در سرعت‌های فراصوت نیاز به پایداری دارد. چون حفرهها در پایداری احتراق جریانهای واکنشی فراصوتی در اسکرم جتها اهمیت زیادی دارند، در این مقاله، با شبیه سازی جریان لایه برشی حفره با استفاده از ...
متن کاملشبیهسازی عددی جریان دوفازی گاز- مایع در کانال افقی طویل و تعیین فرکانس اسلاگ با استفاده از مدل دوسیالی
در این نوشتار برای نخستین بار با استفاده از مدل مستقل از فشار )PFM( پرش هیدرولیکی پیش از تشکیل اسلاگ، تسخیر و فرکانس اسلاگ در جریان دوفازی لایه‌یی در کانال افقی طویل تعیین شده است. معادلات این مدل دوسیالی گذرا توسط گروهی از روشهای تسخیر شاک مرتبه‌بالا، به‌طور عددی حل شده است. به‌منظور تأیید نتایج روشهای مختلف عددی به‌کار رفته مورد آزمایشی شیر آب انتخاب شده است. نتایج شبیهسازی در مقایسه با ...
متن کاملتحلیل عددی ناپایداری کلوین-هلمهلتز در جریان دوفازی افقی لایه ای با در نظر گرفتن اثر لزجت
چکیده ندارد.
15 صفحه اولشبیه سازی عددی جریان دو لایه ای خون پایا در رگ صلب
عمده موارد مربوط به مرگ و میر در ایران، مربوط به بیماریهای قلبی و عروقی است که از بین آنها مرگ مربوط به انسداد رگهای خون رسان به قلب یعنی عروق کرونر شایعتر است. رسوب تدریجی کلسترول و سایر چربیها و مواد در دیواره داخلی شریانهای بدن، باعث ایجاد پلاکهایی در جدار این عروق میشود که منجر به تنگ، سفت و سخت شدن دیواره رگها خواهد شد. در این تحقیق سعی شده است به مدلسازی جریان خون در رگهای گرفته شده...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023